Удивительная страна Казахстан, только переезжаешь границу — все становится несколько другим. И чем дальше едешь — тем больше удивляешься. Поскольку въехали ночью — особой перемены природы я не заметил, разве что обратил внимание на перебегающих дорогу животных: зайцы, суслики, тушканчики, лисы. И их немеряно. Странно, но 50км назад в оренбуржской области их не было, почему? Второй раз я удивился в Казахстане, когда заехали на заправку.
Газ — 28 Тэнгэ. то есть примерно 5-5,5р за литр, что не может не радовать. Хотя при сравнении расхода Аутлендера в Казахстане с моей ЦРВ в Самаре я чуть не плакал. 60р. на сто километров, против 414 у меня. Жесть. —
Ночевка была в Хромтау, городок на картах гугла выглядит очень прикольно — красная земля и громадный ярко голубой хромовый карьер. Лично я не видел там ничего этого. О наличии промышленности конечно напоминала большая надпись «Казхром» (будто Газпром с ошибками написали -:)) -), но для меня Хромтау запомнился гостиницей -:))) С жильем в аренду в городке проблем нет, правда, условия оставляют желать лучшего. Чего уж скромничать, краткосрочная аренда квартир в Москве хоть и обойдется в разы дороже, но зато в квартире гарантированно будет хотя бы санузел)).
Удивительным образом утром все преобразилось. Откуда ни возьмись, взялась идеально ровная и прямая дорога как в американских фильмах -идущая за горизонт через пустыню. Что 80кмч, что 160 — ощущение что стоишь на месте, скорость и расстояние не ощущаются вообще. До скольки притормаживать в поворотах не понятно вообще, так наугад и едешь, наблюдаешь как деревьев становится все меньше, а зеленый цвет сменяется желтым. —
Первая остановка около солончака.
—
—
Когда-то, читая отчеты о перегонах и путешествуиях на drom.ru я выучил слово -«федералка» (подразумевается федеральная трасса Амур, ехать по которой невозможно, но все едут, воспринимая это как испытание -:)) ), теперь я знаю слово «Иргиз». :))) Стоит заметить, что сейчас от Иргиза остался только небольшой кусочек в районе 100 км. Словом мне повезло, веселая дорога есть, но ровно столько чтоб она была в удовольствие. Я радовался. :)))
—
—
—
—
—
А в середине снова кусочек идеальной дороги. :)) А вокруг барханы. И, — как везде в степи, много-много неба.
—
—
—
—
—
—
—
—
—
А дальше дорога снова заканчивается, и на этом самом моменте, когда понимаешь что ауди сзади проезжает здесь только благодаря очень большому опыту водителя и скорее всего некоторому пофигизму в отношении скрежета под днищем, как-то само собой вспомнилось что с нами должны были поехать еще 4 машинки Пежо и наверное это неплохо, что они все таки не поехали. :)) —
Впрочем встретить здесь голландских байкеров, едущих в монголию я тоже не ожидал. :)) а они есть -:))
Мы ехали в закрытыми окнами, кондиционером на полную и без забора воздуха с улицы, пыль все равно проникала внутрь, как ехать вот по этому на байке — я не знаю. Респект, конечно, но.. я не знаю..
В этом моменте мне рассказывали, что вот эта мелкодисперсная пыль или песок, которая стекает по стеклам и абсолютно невесома — называется пухляк и ехать по нему надо аккуратнее, потому как он как вода и скрывает ямы, следовательно колесо в этот пухляк может уйти достаточно глубоко.
Как мы видим на следующей картинке — нихера не помогло. :)))) Колея оказалась глубже чем видно. В принципе проскочил бы, но ветер в спину и в облаке пыли абсолютно ничего не видно, отпустил газ и вот результат. —
И тут неожидано оказывается что троса -ни у кого нет, а руками его не сдвинешь. :)))) в общем искали долго, копали, вытащили.. А для представления о том что такое пухляк — сделали пару фоток.. :))
—
В этот момент почему-то снова вспомнилось про пежо. :)))) —
—
На этом холме мы уже долго стояли и ждали остальных, наблюдая как из-за горизонта появляются два столба пыли, постепенно приближаясь.. Плохая дорога заканчивалась, у аутлендера приближалсая юбилей 200000км.. :))) —
— —
—
Собственно можно было с чувством выполненного долга уступить руль и выпить вина за 200000км.. :)))
tarasov_vl