На строительстве нового Цимбалинского путепровода в Петербурге завершен один из самых сложных этапов — надвижка пролетного строения. Работы проводятся со скоростью около метра за три минуты. Начальник участка ПО «Возрождение» Михаил Сосин сообщил, что уже надвинуто 20 метров из запланированных 50. Работы проводятся в строго согласованные с железнодорожниками часы, что усложняет процесс.

Основные конструкции собираются на стапеле и затем перемещаются на опоры. Надвижка осуществляется с помощью 60-метрового аванбека и гидроцилиндров, созданных специально для этого проекта. Протяженность нового путепровода составит 450 метров, а с учетом съездов — 975 метров. Работы продвигаются по графику: в апреле готовность была 25%, а к сентябрю достигла 35−40%.

Старый Цимбалинский путепровод, построенный в 1910 году, будет снесен в 2027 году. Движение по нему закрыто с июля 2025 года. Новая переправа существенно увеличит пропускную способность и обеспечит безопасное передвижение для всех участников движения.