В 1996 году первый президент России Борис Ельцин заложил капсулу на месте будущего метро в Уфе, но с тех пор проект не сдвинулся с места. Несмотря на это, уфимцы продолжают мечтать о подземном транспорте, сравнивая его с московским метро. Член общественного совета при Ространснадзоре Михаил Якимов отметил, что ожидания горожан могут не совпадать с реальностью, так как метро в других российских городах, таких как Самара, значительно отличается от московского.

Строительство метро требует больших пассажиропотоков, которых нет в большинстве российских городов с населением около миллиона. Якимов утверждает, что более экономичными альтернативами являются трамваи и автобусы. Игорь Горяинов, преподаватель и бывший маркшейдер, подчеркнул, что строительство метрополитена в Уфе сталкивается с геологическими проблемами, такими как карстовые пустоты. Несмотря на высокие инвестиции и технологические вызовы, решение о строительстве метро остается вопросом финансового и проектного планирования.