В Калининграде завершилось строительство нового железнодорожного моста через реку Преголя, который уже передан в управление Российских железных дорог. Как сообщили в пресс-службе правительства региона, данный объект имеет длину более 234 метров и состоит из четырёх железобетонных опор и трёх металлических пролётных строений.

Специалисты проводили пусконаладочные работы подъёмного оборудования центрального пролетного строения в течение 2025 года. Эта конструкция, весом 880 тонн, может подниматься на высоту 24,9 метра, что позволяет проходить мачтовым и крупногабаритным суднам.

Железнодорожные пути на мосту электрифицированы, а центральный пролёт оснащён разъёмными замками контактной сети, что обеспечивает бесперебойное энергоснабжение для движения поездов. На подходах к мосту уложено около трёх километров путей.

Также проводились работы по архитектурному оформлению башен опор с использованием кортеновской стали, которая устойчива к влаге и меняет оттенки в зависимости от освещения. Открытие движения по новому мосту состоялось в декабре 2024 года. Строительство осуществлялось компанией ГК «Бамтоннельстрой-Мост», которая также занимается возведением автомобильного путепровода.