Столичный метрополитен активно развивается благодаря внедрению технологий и усилиям специалистов, отметил мэр Москвы Сергей Собянин в мессенджере Max. Он акцентировал внимание на уникальной профессии кессонщика, работающих в сложных условиях под высоким давлением. Кессонные технологии начали использовать в 30-х годах при строительстве первых линий метрополитена, когда для прокладки тоннелей применялись герметичные камеры. Специалисты вручную работали в опасных обстоятельствах, что было единственным способом вести работы на больших глубинах. Сегодня на стройках главенствуют механизированные тоннелепроходческие комплексы. Однако в сложных геологических условиях кессонщики остаются незаменимыми, выполняя ремонты и замену инструмента. Например, они недавно заменили режущий инструмент на щите «Мария», который прокладывает тоннель от станции «Липовая Роща» до «Строгино». Мэр подчеркнул высокую квалификацию кессонщиков, которые обязательно работают в команде с медицинским сотрудником для контроля состояния здоровья во время работ.